Tên sản phẩmThiết bị đào tạo hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail động cơ diesel

Model:

C-M.OT.Đ1

Hãng sản xuất:CTC Group

Xuất xứ:

GiáLiên hệ

Đầy đủ hệ thống điều khiển động cơ chức năng được cài đặt trong một khung nhôm di động. Mô hình được thiết kế đặc biệt để giúp sinh viên kỹ thuật hiểu hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail động cơ diesel.

Mô hình dựa trên các thành phần Renault OEM. Hệ thống điều khiển động cơ tích hợp Bosch EDC 15 cho thấy các chế độ hoạt động khác nhau của hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp.

Mô hình là một công cụ giáo dục tuyệt vời cho phép học sinh học cấu trúc của hệ thống điều khiển động cơ, nghiên cứu thành phần của nó và phương thức hoạt động, thực hiện các phép đo khác nhau, kiểm tra và thủ tục chẩn đoán khác.

Hệ thống điều khiển động cơ tích hợp với hệ thống phun trực tiếp Common Rail động cơ diesel;
TB bao gồm hai phần: một được thiết kế để chứng minh một công việc của bơm cao áp và kim phun, cách khác - để chứng minh hệ thống quản lý động cơ điện tử; Cả hai phần liên kết với nhau bằng điện và hoạt động như một hệ thống duy nhất;
Giám sát hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu áp suất cao, tiêm lượng nhiên liệu, lượng nhiên liệu bị rò rỉ trở lại, phun mô hình chất lượng;
Việc điều chỉnh tốc độ phun nhiên liệu cho thấy chức năng của chúng - cảm biến đo lưu lượng không khí và nhiệt độ không khí;
Điều chỉnh bằng tay của tốc độ động cơ trục khuỷu;
Mô phỏng tích hợp cho phép thay đổi các thông số của cảm biến nhiệt độ động cơ;
Mô phỏng tích hợp cho phép thay đổi các thông số của cảm biến áp suất không khí nạp;
Sơ đồ nối dây điện cho phép đo và mô phỏng các mã lỗi hệ thống;
Khả năng giám sát các chế độ hoạt động thay đổi của mỗi thành phần hệ thống; Khả năng mô phỏng hơn 20 lỗi ngắt Banana jumper cắm;
Bộ huấn luyện đã tích hợp voltmetre TFT vôn kế. Nó hiển thị điện áp của các thành phần hệ thống điện tử:

- Cảm biến nhiệt độ
- Đo lưu lượng khối lượng
- Nhiên liệu cảm biến áp lực cao
- Cảm biến áp suất đa dạng
- Thải khí tuần hoàn chiết
- Nhiệt độ nước làm mát cảm biến
- Cảm biến nhiệt độ FTS nhiên liệu

Chẩn đoán và đo lường

Các thông số của hệ thống được đo bằng cách kết nối với đầu nối chuối;
Khả năng đo các thông số tín hiệu điện của mỗi thành phần hệ thống (chẳng hạn như cảm biến hoặc thiết bị truyền động);